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作者:bob外围官网app发布时间:2022-09-22 17:09

bob外围官网app陈洪亮、孙波

北站西站构建车站安bob外围官网app全生产调度指挥信息系统提升旅客运输效能

近年来,随着国民经济的快速发展,高效便捷的客运对铁路运输服务质量提出了更高的要求。火车站作为客运服务的主要提供者,对客运服务质量的影响越来越大。然而,现有铁路客运站运营管理模式存在业务流程复杂、运营场所分散、信息共享不足等特点,导致生产效率低、统一监管难、沟通不畅等问题。使整个系统的应急响应和容错能力低下。 ,严重浪费人力。因此,要立足铁路客运站长远规划,建立“统一领导、统一规划、统一标准、统一资源、统一管理”的综合运维体系,建立车站安全生产调度指挥信息。建立生产管理协调机制,加快信息传递。 ,优化作业流程,从根本上改变本来就复杂的生产作业,进而提高客运站的生产管理效率,提高客运效率。

bob外围官网app安全生产调度指挥现状

为保证跨区域多专业协同开展客运作业中国铁路调度指挥系统,北站西站成立安全生产调度指挥中心,统筹生产管控、安全卡管控、设备管理和紧急指挥。主要内容包括日常生产任务计划分配、生产作业调度与指挥、生产数据统计分析、站区操作人员监控、员工生产作业动态管理、设备设施状态监控、应急响应等。生产管控功能包括执行客运、行李、上水的列车运行计划、售票计划、车站运行计划,下达临时任务,指导现场人员参与运行,进行信息和业务互动等。外部单位。安防卡控制管理功能包括站区列车运行状态监控、站区闲杂人员监控、现场运行监控、环境状态监控等。设备管理功能包括设备维修、设备状态监控、设备能耗管理等。应急指挥功能包括方案制定、应急响应、信息统计等。在执行上述安全生产调度指挥任务时,由于业务流程复杂运营地点分散,信息获取难度大,传输效率低。

安全生产调度指挥信息系统总体架构设计

bob外围官网app为提高安全生产调度指挥效率,北京西站建立了安全生产调度指挥信息系统中国铁路调度指挥系统,充分整合调度指挥所参考的数据和服务,有效提高了安全生产调度指挥效率。信息传递。针对北京西站安全生产调度指挥系统建设实践,通过分析安全生产调度指挥存在的问题,北京西站安全生产调度指挥是中铁三级的有机结合。集团有限公司、铁路局集团公司及车站。应用、服务、数据等信息资源,利用系统集成、数据挖掘等新技术,形成符合可靠性、可操作性、前瞻性原则的北京西站安全生产调度指挥信息系统架构,主要包括业务层、应用层、服务层和数据层。

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北京西站安全生产调度指挥系统架构

(1)业务层。业务层包含不同的模块对应调度和指挥功能中国铁路调度指挥系统,需要多个应用程序的支持。业务层实现生产控制、安全卡控制、设备管理、设备管理等业务。应急指挥由离线模式转为在线模式,以数字化信息代替人工信息传递,提高现场生产作业效率。

(2)应用层。应用层是用于调度指挥的软硬件产品。按建设和使用范围分为三个层次:国铁集团、铁路局集团公司、车站。国铁集团层面为全铁路,适用统一建设系统;铁路局集团公司层面为中铁北京局集团有限公司构建的全球通用系统,车站开发应用个性化应用为自己的业务,只在站内部署使用。

(3)服务层。服务层是内部应用开发的底层服务,为上层应用的研发提供。每个应用通过调用实现上层应用系统数据分析人工智能服务、定位服务、时钟服务等基础服务开发。 、数据集成展示、集成通讯等。

安全生产调度指挥信息系统业务功能模块

(3)设备管理模块。设备管理模块的功能是一个综合平台,包括站内所有设备的信息状态监测、维修保养、能源管控。主要配套应用是设备管理系统 设备管理模块的主要功能包括:一是设备运行状态监控中国铁路调度指挥系统,通过集成LED显示屏、自助售票机、检票口等设备信息,实现对设备运行状态的实时监控;对于不能实时监控的设备,定期进行离线巡检,人工录入系统设备的状态变化。二是设备故障报告维修。实现设备故障报告,自动匹配维修人员进行工厂维修维护状态确认,实现设备维护闭环管理和处置。三是设备能源管理控制。结合列车到站信息、天窗运行时间、车站出行服务信息、天窗运行时间等因素中国铁路调度指挥系统,智能控制候车室、站台等区域的照明和导视屏,达到节能降耗、减员、减员的目的。效率提升。

铁路客运站安全生产调度指挥信息系统建设处于探索初期。结合北京西站安全生产调度指挥信息系统,提出了集多层次应用、服务和数据于一体的系统架构和业务功能模块设计。有利于提高信息传递效率和车站信息资源整合,从而提高北京西站的生产效率和应急处置能力。但铁路客运站安全生产调度指挥信息系统功能应不断拓展以车站为中心的信息源,逐步纳入车辆、工业供电、公共交通等交通部门的联合运营。安防公共交通,突破各业务领域壁垒,强化信息化。透明度进一步确保了车站运输的安全生产。

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《铁路运输与经济》

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